关于《伪装者》的一些无聊的考证（七）
#伪装者#
写在前面：
好吧我承认，这些考证和《伪装者》的关系越来越远了，介意者请绕道。
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在第一回里介绍了旧上海特别市政府大楼，这里就再谈一谈这个话题吧。
上海最早的市府大楼位于枫林桥畔的交通路48号，1927年，由于市政府设立于此，所以交通路改名市政府路（今平江路48号，为信息产业部电信科学技术第一研究所）。
后南京国民政府为建造新上海市、打破上海公共租界与上海法租界垄断城市中心的局面，于1929年7月上海特别市政府第123次会议通过“大上海计划”，聘请董大酉（1899～1973，浙江杭州人。1922年毕业于清华大学后赴美留学，先后毕业于明尼苏达大学和哥伦比亚大学研究院）为顾问，主持规划设计。
该计划以江湾为市中心区，以五角场为中心形成蜘蛛网样的干支道路系统，用三条马路：黄兴路、其美路(今四平路)和翔殷西路(今邯郸路)分别接通杨浦、虹口和闸北，用两条马路：翔殷路、淞沪路通向“大上海”腹地，构成既相分割又互为联系的街区。
计划修筑干道二十条，形成全市干支相连的道路系统。按照计划，当时总共将构筑11条“中”字打头的马路，10条“华”字马路，5 条“民”字马路，10条“国”字马路，9条“上”字马路，13条“海”字马路，15条“市”字马路，12条“政”字马路和8条“府”字马路，组合起来正是 “中华民国上海市政府”9个字，按孙中山先生思想中的“三民五权”、“世界大同”进行分区。分区道路分别命名为三民路（解放后更名为三门路）、五权路（解放后更名五星路，因与吴兴路谐音又更名为民星路）、世界路、大同路（未辟筑）。
道路命名规则为：
一、东北分区（世界路以东、五权路以北）纵向道路以“中”字头命名，如中原路；横向道路以“上”字头命名，如上达路（今已废）；
二、东南分区（大同路以东、五权路以南）纵向道路以“华”字头命名，如华山路（今已圈入第二军医大学）；横向道路以“海”字头命名，如海通路（今已圈入第二军医大学）；
三、西北分区（世界路以西、三民路以北）纵向道路以“民”字头命名，如民庆路；横向道路以“市”字头命名，如市光路；
四、西南分区（大同路以西、三民路以南）纵向道路以“国”字头命名，如国定路；横向道路以“政”字头命名，如政肃路；
五、中央分区（市府大厦周边）全部以“府”字头加方位命名，如府东外路（今长海路）。
以下，上图为“大上海计划”规划图，下图为对照今天五角场地区地图的大上海计划道路、建筑遗迹分布图（原图大小为4000*2574，有需要大图者请移步https://pan.baidu.com/s/1kUBT3Sz）
该计划各项工程于1930年上半年开始建造，除大部分道路系统外，以上海市政府大楼（今上海体育学院大礼堂）为中心，完成了上海博物馆（今长海医院影像楼）、上海图书馆（建国后一度为同济中学图书馆，今为杨浦区图书馆新馆）、上海市体育场（今江湾体育场）、上海市立医院（今长海医院21号楼）、国立音专（今公安部上海消防研究所）、上海市广播电台及材料研究所、中国航空协会飞机楼（今第二军医大学校史馆）等主要建筑。
1932年“一·二八事变”爆发，工程被迫中止，以后工程时进时停。1937年“八·一三事变”爆发后，全部停工。不过日军对此计划“情有独钟”，制定了新的上海大都市计划添加亲日规划（可从道路名的改变中看出，最初打算按日本人的习惯将“路”称为“通”，后以协作、共存、共荣等词命名道路）。
1945年抗战胜利后，国民政府已无财力重新启动“大上海计划”，仅对部分道路和建筑进行修缮，而将上海市政府设在原公共租界工部局大楼（今汉口路193～223号），“大上海计划”由此基本作废。
**. 关于上海市政府大楼所在地的变化，基本上有以下几个阶段：
1915年—1927年7月，原称上海县署，1927年第三次工人武装起义后成为上海特别市临时政府办公地，位于今蓬莱路171号（现为黄浦区看守所）；
1927年7月—1933年10月，位于市政府路（今平江路48号）；
1933年10月—1945年，位于今杨浦区清源环路650号；
1945年—1955年，位于今汉口路193～223号（原公共租界工部局大楼）
1955年—1995年6月，位于外滩中山东一路12号（原汇丰银行大楼，今浦发银行大楼）
1995年7月1日—今，位于人民广场（人民大道200号）。
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